Cầu phao lắp ghép bê tông thành mỏng được đúc sẵn thành các mô-đun hoặc cặp mô-đun. Các mô-đun này lắp ghép với nhau thông qua hệ khung bao, khung nẹp. Khi có thay đổi về quy hoạch dự án có thể linh động tháo lắp di dời vận chuyển, thuận tiện trong thi công và lắp đặt tái sử dụng.
Công nghệ
Cầu phao lắp ghép
Nhà cung ứng: Công ty Cổ phần Khoa học Công nghệ Việt Nam (BUSADCO)
Danh mục: Kỹ thuật công trình xây dựng
- Bối cảnh: Trong quá trình thi công các cây cầu kiên cố bắc qua sông, hồ, ao, suối đã xuống cấp hay trong tình trạng quá tải vì sự phát triển của các phương tiện giao thông, việc sửa chữa, làm mới các cây cầu là cần thiết phục vụ giao thông, phát triển kinh tế. Khi thi công cầu mới hoặc sữa chữa cầu cần làm các cầu phao tạm cho phương tiện giao thông qua, chủ yếu là xe có tải trọng vừa và nhỏ, hay các nhà nổi trong khu du lịch, khu sinh thái được làm từ thùng nhựa, việc tận dụng các ống phuy thép đã qua sử dụng gây ô nhiễm môi trường.
- Vấn đề giải quyết: Việc làm cầu phao tạm không chủ động được tiến độ dự án và chất lượng công trình, sau khi kết thúc dự án không thể tháo dỡ, tái sử dụng dẫn tới việc lãng phí về thời gian, tiền của, công sức. Dùng các loại vật liệu làm cầu phao không đúng quy cách, chủng loại nên dẫn đến không đảm bảo an toàn giao thông, công trình và quy mô cầu phao nhỏ không mang lại hiệu quả,v.v. áp dụng tại một số vùng khai thác thủy sản hiện nay chưa được đầu tư cảng biển để tàu, thuyền vừa và nhỏ neo đậu và vận chuyển sản phẩm, hàng hóa vào bờ sử dụng vật liệu không đảm bảo dễ bị nước biển phá hoại ăn mòn.
- ãViệc sản xuất cầu phao bê tông thành mỏng lắp ghép khắc phục được những nhược điểm trên, dễ thi công lắp ghép. Sản phẩm có tuổi thọ cao, chống ăn mòn, xâm thực trong môi trường nước sông, hồ và nước biển.
| Người đại diện: | Hoàng Đức Thảo – Tổng Giám đốc |
| ĐT (NCC): | : (0254).3511105 - (0254).3853125 |
| Email (NCC): | info@busadco.com.vn |
| Website (NCC): | https://busadco.com.vn/vi/ |
Cầu phao lắp ghép bê tông thành mỏng đúc sẵn có khả năng chống thấm nước, chống xâm thực, chống ăn mòn, khả năng chịu lực cao được sản xuất tại nhà máy với chi phí thấp.
- Sản xuất được các kích thước cầu phao khác nhau tùy theo điều kiện áp dụng của từng công trình;
- Cấu tạo bê tông cốt sợi thành mỏng đúc sẵn, mác cao, xử lý chống thấm, chống ăn mòn trong môi trường nước ngọt và nước biển.
- Dễ dàng sửa chữa, duy tu, bảo trì công trình mà không ảnh hưởng tới công năng của công trình;
- Tuổi thọ công trình cao chi phí thấp và tận dụng được các nguồn nguyên vật liệu tại chỗ và công nghệ trong nước.
| Chọn | Cấp độ | Mô tả |
|---|---|---|
| ☐ | TRL 1 | Nghiên cứu cơ bản và các nguyên tắc cơ bản của công nghệ được quan sát. |
| ☐ | TRL 2 | Khái niệm công nghệ và/hoặc ứng dụng được hình thành. |
| ☐ | TRL 3 | Thử nghiệm khái niệm và đánh giá phân tích ban đầu. |
| ☐ | TRL 4 | Công nghệ được chứng minh trong phòng thí nghiệm. |
| ☐ | TRL 5 | Công nghệ được chứng minh trong môi trường mô phỏng. |
| ☐ | TRL 6 | Công nghệ được chứng minh trong môi trường thực tế. |
| ☐ | TRL 7 | Nguyên mẫu hệ thống được trình diễn trong môi trường hoạt động. |
| ☐ | TRL 8 | Hệ thống hoàn chỉnh và được thử nghiệm. |
| ☑ | TRL 9 | Ứng dụng thực tế – thị trường. |
- Bối cảnh: Trong quá trình thi công các cây cầu kiên cố bắc qua sông, hồ, ao, suối đã xuống cấp hay trong tình trạng quá tải vì sự phát triển của các phương tiện giao thông, việc sửa chữa, làm mới các cây cầu là cần thiết phục vụ giao thông, phát triển kinh tế. Khi thi công cầu mới hoặc sữa chữa cầu cần làm các cầu phao tạm cho phương tiện giao thông qua, chủ yếu là xe có tải trọng vừa và nhỏ, hay các nhà nổi trong khu du lịch, khu sinh thái được làm từ thùng nhựa, việc tận dụng các ống phuy thép đã qua sử dụng gây ô nhiễm môi trường.
- Vấn đề giải quyết: Việc làm cầu phao tạm không chủ động được tiến độ dự án và chất lượng công trình, sau khi kết thúc dự án không thể tháo dỡ, tái sử dụng dẫn tới việc lãng phí về thời gian, tiền của, công sức. Dùng các loại vật liệu làm cầu phao không đúng quy cách, chủng loại nên dẫn đến không đảm bảo an toàn giao thông, công trình và quy mô cầu phao nhỏ không mang lại hiệu quả,v.v. áp dụng tại một số vùng khai thác thủy sản hiện nay chưa được đầu tư cảng biển để tàu, thuyền vừa và nhỏ neo đậu và vận chuyển sản phẩm, hàng hóa vào bờ sử dụng vật liệu không đảm bảo dễ bị nước biển phá hoại ăn mòn.
- ãViệc sản xuất cầu phao bê tông thành mỏng lắp ghép khắc phục được những nhược điểm trên, dễ thi công lắp ghép. Sản phẩm có tuổi thọ cao, chống ăn mòn, xâm thực trong môi trường nước sông, hồ và nước biển.